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線路が新幹線を検査?初耳学で新幹線の新しいシステムが紹介!

おもしろい話題
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8月30日放送の初耳学での林先生の初耳学で紹介されていたネタは新幹線。

新幹線に7月から導入された新システムがあるのですが、その新システムが初耳学に登場していました。

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新幹線は今年なにかと話題が多いですよね。これまでの新幹線の話題にはこのような物がありました。

  • 北陸新幹線の東京~金沢間の開通。
  • 東海道新幹線の速度アップ。東京~新大阪間が3分短縮
  • 新幹線車内で火災。このことが原因で車内へ防犯カメラが設置される。
  • 新幹線走行中にボルトが外れ停電。乗客一人がケガ

などなど良いニュースも悪いニュースもありました。新幹線の機会的な安全性も、どうやって犯罪を防いで行かないとダメなのかということを考えないといけないということがわかりました。

また、東海道新幹線は路線にカーブが多くなかなか速度アップがしにくい中、空気タンクを増設し、カーブ中の斜体を適正化させる斜体適正化システムのパワーアップとブレーキの性能を向上。

これによってカーブの270kmでしか通過できなかったカーブが285kmで通過できるよになったのです。

3分速く走るために全力を尽くす新幹線の凄さには感心しっぱなしです。

安全のための新幹線はドクターイエロー

そんな新幹線ですが、新幹線のすごいところは安全性のの高さですよね。安全性の高さは世界一だと思うのですが、それを影で支えているのがドクターイエロですね。

ドクターイエローは線路を走りながら、線路の状態や架線の状態などなどを確認する新幹線の安全には欠かせない車両です。

そんな、ドクターイエローは運行の状態からなかなか狙ってみることが難しいようようですが、簡単にドクターイエローを見ることができる方法があります。

その方法とは、阪急交通社が主催している特別区間に乗車して名古屋車両所でドクターイエローを見るというツアーに参加することです。

ドクターイエローを見るツアーの詳細

東京出発のツアーで費用は20000円~25000円です。

開催日は10月3日・10月24日・11月14日・11月21日の4日間です。

そしてツアーの内容はこちら

*名古屋駅~名古屋車両所の回送線に乗車(運転手による放送案内あり)
*名古屋車両所を見学
*ドクターイエロー内部を見学
*基地内でドクターイエローを床下から眺められるレア体験
*車両所内の保守基地を見学

阪急交通社HPより

7時26分ぐらいに出発して見学などを終えて東京に戻るのは20時40分になりますね。

ドクターイエローに乗りたいという方は参加するしかないでしょ。

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話がそれましたが…。

そんなドクターイエローとは逆に線路が車両をチェックする路線を作ったのです。その路線は毎日自動で新幹線の台車の温度の状態を確認します。

新幹線台車温度検知装置をつけて安全性のアップ

新しい新幹線台車温度検知装置は、

新幹線が走り抜ける一瞬の間に、車輪や車軸の温度を計測し、基準値以上の温度を検知すると、車両データ分析センターに転送されるのです。

車輪や車軸は走行中摩擦などで熱を帯びます。ひどい時は変形をしてしまうそうです。

そこで、変形を未然に防ぐために開発されたのが新幹線温度検知装置なのです。

状態の悪化前に整備可能なので、事故防止にもなりますし、乗り心地の低下を防ぐことに繋がります。

 

新幹線は日々進化しており、事故が全くないわけではないですが、285km/hというかなりの速度で東京~大阪を走り続けるわけですから、安全性が高いというのが絶対条件になりますよね。

車両からも線路からも安全性を確認できる新幹線。安全性が日々高まっている音は間違いありません。

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普段は作業療法士として病院でお仕事をしている、セミシングルファーザー!自分の経験を踏まえながら、役立つ情報をまとめて発信しています。


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