S660に遂にモデューロXが追加されました。
欲しい、欲しい、ほしすぎる…。でも軽自動車として考えたらありえない値段になる。
そこで、S660ModuloXの値段。他のメーカーのスポーツカーとの価格比較。S660 ModuloXの標準装備についてまとめて、支払い総額はどれぐらい値段になるのかまとめてみました。
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S660ModuloXをHONDAのセルフ見積もりをしてみたら軽自動車の枠を超えた値段に。
S660のモデューロXが発売されると聞いておおよその価格を予想していたんですが、それを遥かに超えて行きました(T_T)
ステップワゴンのモデューロXが、最高グレードの『ステップワゴンSPADA・Cool Spirit Honda SENSING』よりも368,280円高い値段設定。専用サスペンション・10インチプレミアムナビ・専用シート・専用エアロバンパー・専用アルミホイールなどが装備されても、めちゃくちゃな価格アップではありません。
フリードのモデューロXがガソリン車で見ると、最高グレードの『フリード G・Honda SENSING』よりも730,680円高い価格設定。9インチプレミアムナビ・専用アルミホイール・専用サスペンション・専用シートが入っていました。
フリードのガソリン車の場合は最高グレードでも標準装備があまり充実していないので、70万超えの価格差が出たと思います。ハイブリッドの場合は474,920円モデューロXの方が高い値段設定になっているのでそこまで価格差はないです。
S660は想像を超えて高かった…。欲しいけど子育て平均年収サラリーマンでは買うことができない…。
S660の価格は
- α：2,185,920円
- β：1,980,720円
- モデューロX：2,850,120円
S660モデューロXはαよりも664,200円高い価格設定。オプションつけたら300万円を超える値段になってしまうので、家族持ちの平均年収サラリーマンには手の届かない存在に。
260万円台ぐらいで収まるかなって思ってたけど甘かったです。
まぁ2人乗りで実用性の全く無い軽自動車はαの210万円でも買えないんですけどね（笑）
HONDAのホームページセルフ見積もりで総額を見積もってみると
S660ModuloXに『スカイサウンドインターナビ＋地上デジタルＴＶチューナー』『スカイサウンドスピーカーシステムのフロント用リア用』を装着してセルフ見積もりをすると
この値段になりました。
支払い総額約350万円！うーん高い。僕の知ってる軽自動車の値段ではないですね。
S660モデューロXに標準装備されるもの
エアロダイナミクス
- グリル一体型専用フロントバンパー
- 専用アクティブスポイラー（ガーニーフラップ付）
- リアロアバンパー
足回り
- 専用サスペンション（5段階減衰力調整機構付）
- ディスクローター ドリルドタイプ&スポーツブレーキパッド
- 15インチ アルミホイール（フロント）〈ステルスブラック塗装〉16インチ アルミホイール（リア）〈ステルスブラック塗装〉
インテリア
- 6MT：シフトノブ（チタン製）×シフトブーツ〈グレーステッチ〉
- CVT：専用セレクトノブ
（本革製／ボルドーレッド×ブラック） - 専用Modulo Xロゴ入りアルミ製
コンソールプレート - 専用本革巻ステアリングホイール
（ボルドーレッド×ブラック） - 専用インパネソフトパッド（ボルドーレッド）
- 専用スポーツレザーシート（本革※1×ラックス スェード®／ ボルドーレッド×ブラック ／ Modulo Xロゴ入り）
- 専用Modulo Xロゴ入りメーター
- 専用フロアカーペットマット（デザインタイプ／ボルドーレッド×ブラック／Modulo Xアルミ製エンブレム付）
エクステリアは、シビックの様なヘッドライトではなくオデッセイ型で個人的にはすごく好きです。LEDもマイチェン後のオデッセイと同じで好印象。
フロントグリルは違いますが、オデッセイと何か近いものがあって、オデッセイ乗りとしてはModuloXのエクステリアは好きですね。
インテリアもボルボーレッドの色使いがたまらなくいいですね。運転席に座ってみたい、運転していみたいっていう気分を高めさせてくれます。
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S660ModuloXと他のメーカーのスポーツカーの値段を比べてみると
S660よりも少し上の価格帯のスポーツカーの価格を比べてみると
| トヨタ86・GT | 2,981,880円 |
| BRZ・S | 2,970,000円 |
| マツダロードスター スペシャルパッケージ |
2,700,000円 |
| S660 モデューロX |
2,850,120円 |
86もBRZもグレードは中間グレードですが、価格的にはほとんど変わりません。S660がモデューロがチューニングする最高の装備をつけているとしても、パワー・居住性などでは、86とかロードスターの方がうえ。
こうやって価格の比較をしてみると、本当にS660のモデューロXが欲しい人じゃないと買えない値段ですね。
走る場所にもよりますけど、少しでも速く走りたいのなら、やっぱりパワーのあるスポーツカーの方がいいですからね。
S660・ModuloXは高いけど安い
価格だけを見るとS660モデューロXがの値段は高く感じるんですけど、モデューロXの装備で290万円ぐらいなら価格的には安いです。
HONDAのセルフ見積もりで、ModuloXと同じ様な仕様にしてみるとお支払い総額はとんでもないことになっちゃいます。
ディーラーオプションが100万円近くになって3,216,261円って高すぎ…。しかもModuloXとは同じではないので、インパネとかインテリアも全く違うし、エアロの形状も違います。サスペンションも5段階減衰力調整機構はついていません。
（この値段は諸費用は含まない値段です）
S660を購入してModuloを装着したいなら、ModuloXを購入する方が断然お得なんです。
S660・ModuloXはカッコ良すぎ。意地でもいつか買ってやる。
S660は軽自動車の枠を超えた値段ながら、実用性はなし。本当に好きな人にしか受けない車。
でも赤を基調にしたインテリアはかっこいいし、エクステリアもめちゃくちゃかっこいい！軽自動車だけど乗ってみたい、動かしてみたいって心の底から思える車。
軽自動車だし、エンジンは旧型のN-BOXがベースだから、アクセルを踏んでも圧倒的な加速力は期待できない。
でも、軽自動車の枠ながら、背中にエンジンを搭載するレイアウトでスポーツカーの様なように低い車高。どこからみてもスポーツカー。
値段が高くても軽自動車でも魅力たっぷりのS660です。絶対に欲しい！そう思える車です。
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