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グランツーリスモSPORTのVRとハンコンを使ってプレイできない。VRはきつかった

 2017/10/20 ゲームの話題
この記事は約 9 分で読めます。 2,573 Views

2017年10月19日ついにグランツーリスモSPORTが発売になりました。

グランツーリスモ1からのファンとしては、絶対にグランツーリスモは買うと決めているゲームだったのでもちろん買いです

グランツーリスモスポーツのためにPSVRも購入し、グランツーリスモ6でも活躍してくれたG27ハンコンもあるのでばっちり!

ところがどっこいハンコンは使えないし、VRはキツイし…。

グランツーリスモSPORTのハンコン・VRの話から、グランツーリスモSPORTの開封をレポートします。

グランツーリスモSPORT リミテッドエディション開封する

グランツーリスモSPORTはAmazonで6月ぐらいに予約しておきました。

リミテッドエディションは、定価じゃないものもちょこちょこ出てたので、Amazonで定価で出品されている時に、予約しちゃいました。

実際に届いたAmazonの箱がめちゃくちゃデカイ…。

箱の中身を開けてみるとこんな感じで、グランツーリスモSPORTリミテッドエディションの梱包がされていました。

ってかグランツーリスモの箱もがデカイ…。

ニンテンドースイッチと箱の大きさを比べてみても、ほとんど変わらないぐらいの大きさ…。

箱を開けるとグランツーリスモSPORTのソフトが入ってます。

さらにこの箱を開けると、この箱の大きさの原因ブックレットが入ってます。

ブックレットには、車の歴史・車の操作の基本的なことが詳しく書いてあります。毎回初回限定盤は同じ感じですね。

初回限定盤にはボーナスカー3台

  • マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)
  • 日産 GT-R ニスモ GT3 N24 シュルツモータースポーツ
  • 三菱 ランサーエボリューション ファイナルエディション Gr.B ラリーカー

スタートカー8台

  • シボレー コルベット C7 Gr.3
  • ダッジ SRT トマホーク ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)
  • アウディ R18 TDI (Audi Sport Team Joest)
  • フォード フォーカス Gr.B ラリーカー
  • メルセデス・ベンツ メルセデス AMG GT セーフティーカー
  • TOYOTA FT-1 ビジョン グランツーリスモ (Gr.3)
  • プジョー 908 HDi FAP – Team Peugeot Total
  • スバル WRX Gr.3

がついてます。

さらに

  • ゲーム内のリバリーエディターで使用できるステッカーのパック
  • PlayStation®4のプロフィールで使える「グランツーリスモSPORT」オリジナルアバター

もありプレイステーションPlusの7日間無料体験がついてます。

Amazonで注文したのに、プレイステーション4用のテーマももらうことができました。

なに!グランツーリスモSPORTはロジクールのハンコンG27 が使えないだと!G29 を買うしかないのか…。

グランツーリスモシリーズは、車のリアルな挙動を追求しているところ。

だから、このゲームは通常のコントローラーで楽しむより、ハンドルコントローラーで楽しむ方が100倍楽しい。

ハンドルコントローラーには色々な種類があるけれど、フォースフィードバックがあるものが絶対に買い。

ハンコンはフォースフィードバックあるかないかで楽しさが全然違う

ハンコンにはフォースフィードバックがあるものとないものがある。

フォースフィードバックを簡単に言うと、ハンドルからの抵抗感。

実際の車を運転するときには、路面から伝わってくる感触、タイヤの感触色々なものがハンドルに伝わってきます。

その感覚を再現しているものがフォースフィードバックがついたコントローラーです。

安くてもフォースフィードバックがついてないハンコンならあまり買う必要はないかなって思うぐらい、運転した時のリアルさ楽しさが違います。

だって、フォースフィードバックがなかったら、ハンドルを回してもなんの抵抗感もないので、違和感がどうしても生まれちゃうんですよね。

だから、ハンコン買うなら高くてもフォースフィードバックつきのを選ぶ方が絶対にいい。

G27がグランツーリスモSPORTで使えないとは…。せっかく高いお金を出して買ったのに…。

グランツーリスモSPORTが、10月19日に発売になっていたことをすっかり忘れていたので、Amazonで予約したままほったらかしにしてました。

グランツーリスモSPORTがG27に対応していないのは発売日にAmazonからグランツーリスモSPORTが届いて、さぁやるぞ!ってハンコンを用意した時。

グランツーリスモSPORTを始めても、アクセルもブレーキも、ハンドルもな~んも反応しません(T_T)

今更ながらネットで検索してみると、G27 はハンドルコントローラーに対応していないってことが発覚…。

まじかよ…。G27もかなり無理して買ったのに…。

G27を無理やり使うにはBrook PS3 to PS4 Controller Adapterというものが必要

ハンコン2つ目を買うのは、さすがにキツイなって思ってネットで色々調べてみると『Brook PS3 to PS4 Controller Adapter』というものを使えば、動作が可能になるらしいということがわかりました。

実際にG27を使っている人のブログを見ると、ATなら動作するようですね。

もちろん動作が保証されているわけではありません。

その割にBrook PS3 to PS4 Controller Adapterのお値段は7,800円ぐらいしてるから、安いとは言えません…。

思った通りにならないことを思うならG29を購入するべきか…。

G29の価格はいくら?他のハンコンよりも安い?

G29を購入しようと思っても気になるのがお値段。G27の時は全然手に入らなくてやっと見つけてかっても40,000円ぐらいしてたと思います。

で、G29のお値段は、amazon価格で、44,846円…。高い。

しかも、G29 はMT操作で必要なシフターが別売で5,636円。

合計すると、50,482円になります。いやープレステ4 proの本体より高いって…。

グランツーリスモSPORT対応のハンコンの価格を比較してみた

amazonの価格を参考にハンコンの価格を比較してみました。2017年10月20日現在の価格です

ギルモ Thrustmaster T-GT 84,968円()
ギルモ THRUSTMASTER® T500 RS(正規価格より高い) 59,999円
ギルモ THRUSTMASTER® T300 RS 47,800円
ギルモ THRUSTMASTER® T300RS GT Edition 53,784円
ギルモ THRUSTMASTER® T150 Force Feedback(正規価格より高い 34,204円)
ギルモ THRUSTMASTER® T80 Racing Wheel 10,778円
ロジクール G G29 Driving Force 44,846円

この価格表のお値段はシフターを含んでいません。

先ほど書いた通り、G29 のシフターは5,636円。

ギルモのシフターは19,380円です。

どれを買ってもハンコンは高いですね。

グランツーリスモSPORT対応のハンコンのペダルの数とフォースフィードバック(FFB)があるかないかもまとめました。

  ペダル数 FFB
ギルモ Thrustmaster T-GT 3
ギルモ THRUSTMASTER® T500 RS 3
ギルモ THRUSTMASTER® T300 RS 2
ギルモ THRUSTMASTER® T300RS GT Edition 3
ギルモ THRUSTMASTER® T150 Force Feedback 2
ギルモ THRUSTMASTER® T80 Racing Wheel 2 ×
ロジクール G G29 Driving Force 3

この比較表を見てもらうとグランツーリスモスポーツで買いなハンコンが見えてきます。

ギルモT80は値段が安くてもフォースフィードバックがないので却下です。

また、本格的にグランツーリスモSPORTを楽しみたいなら3ペダルの方がいいでしょう

となると、

  • 『ギルモT-GT』
  • 『ギルモT500RS』
  • 『ギルモT300RS GTエディション』
  • 『G29』

ギルモとG29 の違いはフォースフィードバックの反応の違いなどもありますが、ハンドルの回転角度が違います。

G29 900° に対して、ギルモは240°~1080°です。ハンドルの回転角度が変わると、操作感に違いがでますが、好みの方でいいでしょう。

価格とハンコンの性能のバランスを考えると『G29』がベターですね。

グランツーリスモSPORTのVRモードをプレイした感想。やっぱり酔いやすい人はきつい

グランツーリスモSPORTのVRモードはかなり楽しみにしていました。

ただ、グランツーリスモSPORTのVRはすべてに対応しているわけではないんですね。

あくまでも、VRモードとして独立していて、本編とは別物ですね。

すべてがVRに対応してないのは、残念ですがVRモードを試すとそのリアルさにはやはり感動します。

最初から使えるマツダロードスターを選んでVRモードを始めるとロードスターに乗ってる感じが超リアルです。

マツダロードスターのコクピット

画像ではわからないのが残念なんですが、すべての立体感がスゴイです。

顔を少し横に向けると、助手席とシフトノブ、エアコンのスイッチがリアルに見えます。

シフトノブを操作したり、色々なスイッチを押したくなります(笑)

さらに後ろを振り向くとサイドミラーの景色助手席のシートベルトまでリアルに見えます。

まじで、ハンコンあったら、リアルの車に乗っている感覚に近いといっても言い過ぎじゃないぐらいの出来です。

VRモードはやっぱりVR酔いをしてしまう…。

コントローラー+PSVRで遊んだ場合ですが、本当に車に乗って動いているような感覚になるのでリアルです。

でも目からはリアルな情報が入ってくるのに、体は実際には動いていないので、感覚の誤差で酔ってしまうんですよね。

僕は10分間ぐらい遊んだらその後2時間ぐらい、気分がめちゃくちゃ悪くなりました。

おそらく、ハンコンと組み合わせると、リアルさが増して、感覚が統合されやすくなるから酔いにくくなるのかもしれません。

VR慣れするまでは、PSVRで少しずつ遊ぶしかないですね。

 

グランツーリスモSPORTをもっと楽しむにはVR酔いを克服して、ハンコンを手に入れることが必要になりそうです。

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ケンイチ

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普段は作業療法士として病院でお仕事をしている、セミシングルファーザー!自分の経験を踏まえながら、役立つ情報をまとめて発信しています。

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